Although thoroughly prepared, actually floating above the surface of the new home planet is an exciting experience for the human visitors. As the presence of any intelligent life is not yet established, the spacecrafts carry symbols that clearly state the nature of the newcomers. Hovering on their turboprops, the travelers spread out over a vast region to find suitable spots to build the first settlements.

Hoewel grondig voorbereid, is het daadwerkelijk verkennen van het oppervlak van de nieuwe thuisplaneet een opwindende ervaring voor de menselijke bezoekers. Omdat de aanwezigheid van intelligent leven nog niet is vastgesteld, dragen de ruimteschepen symbolen die duidelijk aangeven van wat voor soort de nieuwkomers zijn. Zwevend op hun turbopropmotoren verspreiden de reizigers zich over een uitgestrekt gebied om geschikte plekken te vinden voor de eerste nederzettingen.

The travelers will pick a landing spot along a major river, at distances of 15 to 40 km apart, maintaining mutual radiocontact, after which they will unload their landing vehicle. Having first assembled the crew quarters, each team works around the clock on the pre-programmed construction of a maritime settlement. Maybe they’ll be using big 3D printers, capable of processing local materials, while the landing vehicle provides (wind?)power. As soon as the first floating house is ready, selected teammembers will boat the river to contact the next settlement, and so on.

De reizigers zoeken een landingsplek langs een grote rivier, op onderlinge afstanden van 15 tot 40 km. terwijl ze radiocontact houden, waarna begint het uitladen van hun landingsvaartuig begint. Nadat de woonverblijven zijn geassembleerd, werkt elk team de klok rond aan de voorgeprogrammeerde constructie van een maritieme nederzetting. Misschien gebruiken ze daarbij grote 3D printers, die in staat zijn lokale materialen te verwerken, terwijl het landingsvaartuig (wind)energie levert. Zodra de eerste varende woning is voltooid, zullen geselecteerde teamleden de rivier afvaren tot ze contact maken met de volgende nederzetting, enzovoort.

Over years, most settlements have transformed into cities and villages, others into small production plants, while alien and human life are getting used to each other. Everyday life will be relaxed, since the financial struggle for survival is ruled out. But for free spirits and globe-trotters, who like the adventure of living or working in freedom everywhere on the planet, the maritime district will always be the very hart of every city. And who knows? Maybe some die-hard explorers will take some remaining landingvehicles up again to find another place on the planet and start the whole proces anew.

In de loop der jaren zijn de meeste nederzettingen uitgegroeid tot steden en dorpen, terwijl het menselijk en buitenaards leven wat aan elkaar gewend zijn geraakt. Het leven zal erg comfortabel zijn, aangezien de financiële strijd om het bestaan is geëlimineerd. Maar voor de vrije geesten en echte globetrotters, die van het avontuur houden om overal op de nieuwe thuiswereld in vrijheid te wonen of te werken, zal de drijvende huizenwijk altijd het hart van elke stad blijven. En wie weet? Misschien zullen sommige onvermoeibare ontdekkingsreizigers met enkele overgebleven landingsvoertuigen een andere plek op de planeet gaan zoeken om het hele proces opnieuw te beginnen.

As the population slowly increases, so does the need for a faster means of public transport. Though each community is linked by the river and a visual communication network; for those who want to pay a quick visit to relatives at a distant city, it’s just not sufficient. Following their core values, a group of engineers will likely determine the train as most efficient. But is has to be an adapted version, since ground space is very limited in the unforgiving alien landscape. Maybe their solution would be a narrow, vertical type of monorail train, with passengers on different floors, connecting directly to exits on the different platforms of the station building, each leading to a specific part of the destination.

Naarmate de bevolking langzaam groeit, neemt ook de behoefte aan sneller openbaar vervoer toe. Hoewel elke gemeenschap verbonden is door de rivier en een visueel communicatienetwerk, is het voor degenen die een snel bezoek willen brengen aan familie in een verre stad gewoon niet voldoende. Volgens hun kernwaarden zal een groep ingenieurs waarschijnlijk de trein als meest efficiënt bestempelen. Maar dan wel een aangepaste versie, want de grondruimte is beperkt in het meedogenloze buitenaardse landschap. Misschien zou hun oplossing een smalle, verticale monorail-achtige trein zijn, met passagiers op verschillende verdiepingen, direct aansluitend op uitgangen op de verschillende perrons van het stationsgebouw, die elk naar een specifiek deel van de bestemming leiden.

Now that new settlements no longer need to be connected by water, they just pop up anywhere. It also means the river as a supplychain is becoming more obsolete. Several small local production plants will likely merge into regional universal factories while using a Janus-combination for productdistribition. With it's two, all wheel powered trailers and ‘multidirectional’ drive ability, this vehicle can use the yet rough constructed roads and pathways. Maybe they’ll ride in convoy; one human driver up front, scanning the route, adjusting the programmed suspension if necessary and updating it to his remote controlled followers. In case of any calamities, like obstacles or crossing wildlife, the combination slows down and the driver will visually, from his extendable cab, clear the road with appropriate action.

Nu nieuwe nederzettingen niet langer aan water gebonden zijn, duiken ze overal op. Het betekent ook dat de rivier voor bevoorrading steeds meer achterhaald raakt. Verschillende lokale productiehuizen zullen daarom waarschijnlijk fuseren tot regionale universele fabrieken terwijl ze een Janus-combinatie gebruiken voor productdistributie; met zijn twee, alle wielen aangedreven trailers en ‘4 weg’  rij-eigenschap, kan deze de nog ruw aangelegde wegen en paden goed benutten. Misschien rijden ze wel in konvooi; één menselijke bestuurder voorop die de route checkt, indien nodig de geprogrammeerde vering aanpast en dit doorgeeft aan zijn op afstand bestuurde volgers. In geval van calamiteiten, zoals obstakels of overstekend wild, zal de combinatie afremmen, zodat de bestuurder vanuit zijn uitschuifbare cabine met goed zicht op de situatie, de weg met gepaste actie kan vrijmaken.

As most people, our truck-driver likes to go out to the sea every once and a while. Boarding the train on the top floor, he steps down right at the beach-restaurant. Though the sky may look a bit weird to us, the temperature is quite pleasant; one could easily get used to it. The very reason why newborn inhabitants are raised in modesty. We don’t own this new homeplanet; we are merely guests. So, enjoy and respect nature. Native life, unless it threatens or approaches us directly, is to be left alone; even if it looks funny or cute. Maybe humans will consciously mark and avoid the spots where some sea-creatures come to land.

Net als de meeste mensen gaat ook onze chauffeur graag af en toe naar zee. Hij stapt op de bovenste verdieping in de trein en stapt uit bij het strandrestaurant. Hoewel de lucht er voor ons misschien wat vreemd uitziet, is de temperatuur heel aangenaam; je zou er gemakkelijk aan kunnen wennen. Precies de reden waarom pasgeboren bewoners in bescheidenheid worden opgevoed. Deze nieuwe thuisplaneet is niet van ons; we zijn slechts te gast. Geniet dus van de natuur en respecteer haar. Inheems leven, tenzij het ons direct bedreigt of benadert, moet met rust worden gelaten, zelfs als het er grappig of schattig uitziet. Wie weet zullen mensen bewust de plekken markeren en vermijden waar sommige zeedieren aan land komen.

For people who prefer to live in the outskirts of a village, new houses are to be built. This means the inevitable  deployment of construction machinery. That is, a few machines doing the work of many. Efficiency to limit major environmental damage. The non-stop excavator with it's low ground-pressure tyres loses no time turning to unload. The Janus-dumpers can drive and tip at opposite angles. Maybe some underground life will object anyway, but then again, you can’t have it both ways, of course...

Voor mensen die liever aan de rand van een dorp wonen, moeten nieuwe huizen gebouwd. Dit betekent onvermijdelijk de inzet van  bouwmachines. Dat wil zeggen, een paar machines die het werk van velen doen. Efficiëntie om grote milieuschade te beperken. De continu graafmachine met zijn lage-gronddruk banden verliest geen kostbare tijd met zwenken om te lossen. De Janus-dumpers kunnen rijden en kiepen in beide richtingen. Misschien dat er ondergronds leven is dat sowieso bezwaar maakt, maar je kunt het natuurlijk niet van beide kanten hebben...

A Janus-convoy departs from a universal factory – obviously one specialized in electronics – while the last combination is almost completely filled with smart loading boxes, which position themselves on the various trailer floors. As the factory is largely automated, the few supervisory employees have an easy job. Perhaps that's why they also take turns as truckdriver.

Een Janus-konvooi vertrekt bij een universele fabriek – overduidelijk gespecialiseerd in elektronica – terwijl de laatste combinatie bijna volledig is gevuld met slimme laadboxen, die zichzelf op de diverse vloeren van de oplegger positioneren. Aangezien de fabriek grotendeels geautomatiseerd is, hebben de paar controlerende werknemers een simpele taak. Misschien de reden waarom ze om beurten ook graag als truckchauffeur fungeren.

 

To be continued...